項(xiàng)目 | 詳情 | |
輸入原料 | 廢輪胎、廢橡膠、醫(yī)療垃圾、城市生活垃圾 | |
終產(chǎn)品 | 燃料油、炭黑、鋼絲、可燃?xì)怏w | |
型號 | 反應(yīng)釜尺寸 | 產(chǎn)能 |
LES2000*6000 | 3 噸/天 | |
LES2200*6000 | 6 噸/天 | |
LES2200*6600 | 8 噸/天 | |
LES2600*6600 | 10 噸/天 | |
LES2800*6600 | 12 噸/天 | |
LES2800*8000 | 15 噸/天 | |
反應(yīng)釜材質(zhì) | Q345R/Q245R/310S++鍋爐板/不銹鋼 | |
厚度 | 14 毫米/16 毫米/18 毫米 | |
重量 | 15噸-35噸 | |
功率 | 平均15千瓦/時(shí) | |
冷卻類型 | 循環(huán)水冷卻 | |
所需面積 | 450-600平方米(寬:15米,長:30米-35米) | |
所需工人 | 3-4工人 | |
油密度 | 0.89g/cm3 | |
燃燒值 | 44.30KJ/KG | |
備注 | 可定制小型號試生產(chǎn)設(shè)備:100-500千克設(shè)備、1噸設(shè)備等 |
廢舊輪胎屬于不溶或難溶的高分子彈性材料,要使廢舊輪胎完全分解到不影響土壤環(huán)境至少需要百年,越來越多的廢舊輪胎堆積,造成了環(huán)境污染,并且還占用大量土地,導(dǎo)致污染尤其嚴(yán)重。
為了確保安全,每輛汽車平均行駛3萬到5萬公里就須更換一次輪胎,如此一來,形成了輪胎年報(bào)廢量高達(dá)十幾億條。如此多的廢舊輪胎,該如何變廢為寶,將廢舊輪胎充分循環(huán)使用,已成為全世界面臨的一個話題。
整個加工過程:廢舊輪胎投放到高溫常壓裂解釜中,加入催化劑后對廢輪胎加熱進(jìn)行催化裂解和凈化提取,餾出油蒸氣,分解出油分,油分冷凝為混合油,再經(jīng)沉淀過濾化學(xué)處理,混合油逐步凈化為初級柴油。
1. 進(jìn)料,需要1-2小時(shí),1.4米以下的輪胎可以直接整胎進(jìn)料,大輪胎需要先切割再進(jìn)料;
2. 加熱,需要10個小時(shí)左右,一般加熱到2個小時(shí)就會有油氣產(chǎn)生;
3.冷卻,油氣經(jīng)過冷卻系統(tǒng)冷凝成油;
4.尾氣回收利用,在加熱裂解的過程中,除了油氣,也會有部分的可燃但是不可冷凝氣體產(chǎn)生,我們稱之為尾氣,這個氣體可以直接回收用于加熱裂解反應(yīng)釜,以節(jié)省燃料;
5.炭黑和鋼絲排渣,等裂解流程結(jié)束,油氣出完,需要把反應(yīng)釜內(nèi)部殘留物質(zhì)排出來,進(jìn)行新的裂解流程,這些殘留物質(zhì)主要包括用于制作輪胎的炭黑的鋼絲。
舊輪胎究竟是怎么變寶回收的?廢舊輪胎煉油設(shè)備將這些輪胎進(jìn)行處理,得到的產(chǎn)物是輪胎裂解油,炭黑和鋼絲。
若要問到廢舊輪胎煉油設(shè)備的環(huán)評,很明確的告訴你,廢舊輪胎煉油設(shè)備是能過環(huán)評的。廢舊輪胎煉油設(shè)備的出現(xiàn)給廢舊輪胎的處理帶來了新的希望。廢舊輪胎煉油設(shè)備不僅創(chuàng)造出了良好的經(jīng)濟(jì)效益,還有良好的社會效益。何樂而不為呢?